所有胎塊采用鋸齒狀設計，在確保各胎塊的剛性和干濕地運動性能的同時，通過增強相鄰溝槽的自潔能力，充分發揮越野路面行駛的牽引力。

胎側設計有防護塊，在強化耐切割性的同時，通過胎肩的三維立體構造使整個輪胎在陷沒胎肩的泥濘路面上也能發揮頑強的牽引力。