國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司緊急召開會議研究天然橡膠進口問題，14家輪胎相關(guān)單位參加了會議，包括中國橡膠工業(yè)協(xié)會和三家上市公司中化國際（控股）股份有限公司、雙錢集團股份有限公司、風(fēng)神輪胎股份有限公司。根據(jù)海關(guān)稅則，進口輪胎行業(yè)用煙膠片及技術(shù)分類天然橡膠需要征收20%的進口關(guān)稅。國內(nèi)天然橡膠主要產(chǎn)地為海南、云南，由于氣候原因，國產(chǎn)天然橡膠無法滿足輪胎行業(yè)生產(chǎn)需求，當(dāng)前輪胎行業(yè)用膠主要依賴進口，對外依存度達90%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2012年，中國輪胎行業(yè)進口天然橡膠約60億美元，其中一般貿(mào)易進口天然橡膠約6億美元，行業(yè)繳納進口關(guān)稅高達1.2億美元。由于一般貿(mào)易天然橡膠進口關(guān)稅高，很多輪胎企業(yè)不得不采取加工貿(mào)易的方式進口。加工貿(mào)易是原材料和市場兩頭在外的貿(mào)易方式，采取該方式進口的天膠生產(chǎn)的輪胎必須出口國外。這是國內(nèi)輪胎行業(yè)對外依存度高的主因，加工貿(mào)易是代工貼牌生產(chǎn)，既不利于我們在國內(nèi)市場塑造品牌，也不利于出口，出口量一大就面臨國際貿(mào)易摩擦。加工貿(mào)易賺取的是利潤點很低的加工費，而自有技術(shù)、品牌等更高附加值的利潤則流向國外。這對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級形成了阻礙。用于國內(nèi)市場消費的一般貿(mào)易進口關(guān)稅高，為避稅只能走加工貿(mào)易模式進口天膠，而這種貿(mào)易模式讓企業(yè)無法調(diào)頭，當(dāng)國內(nèi)市場形勢好、價格高時，企業(yè)因為進口的是加工貿(mào)易天然橡膠，就只有產(chǎn)品出口一條路，無法及時進行市場轉(zhuǎn)換。中國天膠的高進口關(guān)稅也讓其他貿(mào)易伙伴抬高了關(guān)稅“門檻”。中國進口的天然橡膠主要來自印尼、馬來西亞、泰國等東盟國家。根據(jù)中國與東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的第一階段建設(shè)框架（2002～2010年），自2010年1月1日全面啟動自貿(mào)區(qū)協(xié)議后，中國對東盟90%以上的商品實行零關(guān)稅。但從現(xiàn)實情況來看，天然橡膠顯然不在此列。而東盟十國亦采取了報復(fù)措施。東盟十國間的輪胎進口關(guān)稅平均為5%，但對進口中國輪胎則至少實行了10%的高關(guān)稅。受影響最大的是企業(yè)。天然膠高進口關(guān)稅讓企業(yè)兩頭受壓，在國際貿(mào)易中不能享受平等待遇。因此，企業(yè)建議取消天然橡膠進口關(guān)稅，這既有利于降低成本，提高中國輪胎企業(yè)的國際競爭力和國內(nèi)市場占有率，又有助于徹底改變輪胎企業(yè)以加工貿(mào)易的名義進口天膠再出口輪胎的生產(chǎn)經(jīng)營方式，減少國際貿(mào)易摩擦。