根據(jù)印度媒體近日報(bào)道，戈德亞姆市場的天然橡膠價(jià)格創(chuàng)下近三年的最高記錄，每公斤價(jià)格一度觸及190盧比，并以189盧比收盤。這一價(jià)格的上漲主要?dú)w因于供應(yīng)的緊張，意外降雨導(dǎo)致橡膠生產(chǎn)中斷并推遲。

印度橡膠交易商聯(lián)盟的主席George Valy指出，由于種植區(qū)的大雨，橡膠片的質(zhì)量受到影響，需要重新熏制以滿足銷售標(biāo)準(zhǔn)。此外極端降雨還妨礙了橡膠園的防雨準(zhǔn)備工作，影響了割膠的正常進(jìn)行。Valy強(qiáng)調(diào)，至少需要一周的晴朗天氣才能完成防雨工程，以恢復(fù)生產(chǎn)。

東南亞其他天然橡膠生產(chǎn)國也面臨類似的挑戰(zhàn)。由于極端高溫和大雨等不利天氣條件，橡膠價(jià)格普遍上漲。行業(yè)分析師Jom Jacob提到，東南亞各地市場的初級天然橡膠供應(yīng)量異常低，這與降雨導(dǎo)致的收割中斷以及其他因素有關(guān)。他還指出泰國和印尼等主要橡膠生產(chǎn)國的農(nóng)戶正從橡膠種植轉(zhuǎn)向油棕和榴蓮種植，這也是供應(yīng)緊張的一個(gè)原因。

航運(yùn)延誤也對橡膠供應(yīng)產(chǎn)生了影響。由于東南亞港口擁堵，運(yùn)往印度的天然橡膠等進(jìn)口貨物面臨航運(yùn)延遲。汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)總干事Rajiv Budhraja表示，地緣政治問題已成為常態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)出口中斷。輪胎行業(yè)一直在尋找替代方案，以減少這些變化對制造業(yè)的影響。

喀拉拉邦輪船代理商協(xié)會(huì)主席Binu KS提到，擁堵問題已經(jīng)從中東蔓延至遠(yuǎn)東，包括新加坡、馬來西亞、泰國和越南，影響了進(jìn)出口和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。此外科倫坡港的船只發(fā)貨也因氣旋威脅而延誤，這可能對印度的進(jìn)出口貿(mào)易造成打擊。