2024年3月18日天然橡膠期貨行情一改往日低迷再現(xiàn)活力，主力合約經(jīng)歷長(zhǎng)期底部徘徊后終于突破橫盤(pán)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)連續(xù)上漲行情，漲幅高達(dá)500多元。這一波行情的爆發(fā)，使得市場(chǎng)對(duì)于橡膠期貨的關(guān)注度再度升溫，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)后市走勢(shì)樂(lè)觀。

從基本面看橡膠市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)主要源于下游重卡行業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。今年1月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中重型卡車銷量同比大增99%，顯示出輪胎行業(yè)對(duì)橡膠需求的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著生產(chǎn)逐步恢復(fù)，全鋼胎和半鋼胎企業(yè)的開(kāi)工率也在穩(wěn)步提升，企業(yè)出貨有所改善，庫(kù)存下降，有助于市場(chǎng)需求將得到進(jìn)一步提振。

泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南和印尼等主要橡膠產(chǎn)地相繼進(jìn)入低產(chǎn)季節(jié)，全球天然橡膠供應(yīng)呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)。據(jù)日本專業(yè)橡膠貿(mào)易公司消息，淡季期間橡膠價(jià)格料將維持高位。華聞期貨投研團(tuán)隊(duì)指出，泰國(guó)供應(yīng)減少及東北地區(qū)停割，加之海外原料減產(chǎn)，使得進(jìn)口橡膠成本獲得支撐，全球供應(yīng)緊張局面或?qū)⒀永m(xù)至5月份。

另外隨著近期國(guó)家層面推動(dòng)的大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案，對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生積極影響。尤其針對(duì)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車，潛在的龐大換新需求有望帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)別的新車銷量，其中山東、廣東、河北、浙江、河南等地作為重點(diǎn)區(qū)域，其市場(chǎng)規(guī)模和換新空間尤為可觀。齊盛期貨能化分析師表示，汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策正在各地逐步落地實(shí)施，將有力驅(qū)動(dòng)半鋼輪胎市場(chǎng)需求持續(xù)走強(qiáng)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)在供給端趨緊和需求端政策利好的雙重作用下，橡膠期貨市場(chǎng)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)格局，尤其是在汽車消費(fèi)政策刺激下，下游輪胎行業(yè)的需求前景更加樂(lè)觀。