大陸集團近日發布一份初步業績稱其橡膠業務在第二季度實現了預期銷售增漲。公司表示自3月至6月份，大陸輪胎和康迪泰克的銷量都有所上升，輪胎利潤率預計超預期增長。根據數據顯示，第二季度大陸輪胎銷售額達到35億歐元(約280.49億人民幣)，高于去年的34億歐元，同比增長約3%；預計調整后的息稅前利潤率將達到13.7%，高于之前市場預期的13.3%，但同比下降0.1個百分點。但考慮到通貨膨脹和能源成本壓力仍然很高，德國馬牌能夠保持穩定的利潤率表現，足以看出這家輪胎企業的良好實力。

雖然上半年業務表現強勁只是目前的初步報告，但根據官方數據，仍然可以看到上半年德國馬牌輪胎業務的強勁表現。2023年第一季度，德國馬牌輪胎業務銷售額達34.63億歐元(277.75億人民幣)，銷售收入增長5.1%。假如加上第二季度的銷售額，德國馬牌的輪胎銷售額已超過550億元。在利潤方面，由于第一季度全球勞動力、物流和能源成本的上升，以及第一季度庫存估值差異的影響，馬牌輪胎業務的息稅前利潤下降了17%左右。經過粗略估計，馬牌一、二季度的利潤表現應相差不大。

上半年的價格組合升級等運營措施，對德國馬牌的利潤率保護至關重要。德國馬牌價格組合在2023年第一季度上漲了13.5%左右?；仡櫟谝患径葓蟾?，我們可以發現，上半年原配市場已經成為德國馬牌的主要銷售增長點。隨著芯片和汽車零部件供應的逐步恢復，全球汽車制造業開始逐步恢復正常生產狀態，帶動輪胎企業原有的銷售業績。得益于配套市場的逐漸轉晴，全球輪胎替換市場得以抵消，尤其是歐洲輪胎替換市場的低迷，拖累了很多輪胎企業的銷售業績。

2023年第一季度，德國馬牌在替代市場的銷售額下降了約8.6%。根據歐洲當地汽車工業協會的數據，歐洲新車第二季度注冊量仍在上升，預計馬牌的配套銷量將繼續受益。但由于目前沒有更多的市場替換數據，目前很難判斷馬牌替換市場的銷量是否在第二季度恢復。大陸集團的其它業務報告除了輪胎業務外，大陸集團期望多個業務板塊也能取得良好的銷售業績。第二季度，大陸集團材料和工業部ContiTech的銷售額預計將達到17億歐元，高于去年的16億歐元；調整后息稅前利潤率為6.4%，略低于市場預期的6.5%，但遠高于去年的4.9%。

大陸集團預計第二季度合并銷售額將達到104億歐元(833.46億人民幣)，符合市場預期，高于去年報告的94億歐元。聲明顯示，mainlandChina集團將于2023年8月9日公布更詳細的第二季度業績，屆時輪胎業務將為您跟蹤報道。根據具體的銷售數據，我們將看到第二季度老對手德國馬牌和固特異的銷售競爭。