900-1200廢鋼絲輪胎回收價格高位整理，山東鄒平膠塊廠到貨報價2200元/噸，與輪胎替換狀況密切相關(guān)。隨著橡膠輪胎企業(yè)開工逐步復蘇，下游常規(guī)補貨較多，渠道間交貨可接受；下游貿(mào)易商補貨熱情好轉(zhuǎn)，存儲向下轉(zhuǎn)移順暢，但終端需求一般，終端店庫存充足，實際吸收低于預(yù)期。

輪胎更換市場條件薄弱，交易零星，渠道補貨量下降，市場對價格上漲缺乏信心。然而，一些城市的汽車購買補貼和新能源汽車購買稅收減免政策仍然存在，以支持終端需求。在各種因素的影響下，輪胎銷售仍將面臨壓力。另外廢鋼市場漲跌穩(wěn)定，調(diào)度范圍為10-50元/噸。期貨持續(xù)下跌，成品銷量不佳，廢鋼趨勢仍未見明顯改善。在鋼鐵企業(yè)利潤損失的壓力下，部分地區(qū)廢鋼高位下跌。

綜上所述，廢輪胎供應(yīng)短缺的情況短期內(nèi)仍無法緩解，鋼絲輪胎價格相對較高，但受廢鋼和鋼鐵市場的影響，膠粉毛絲價格窄幅調(diào)整。當前疫情形勢大有好轉(zhuǎn)，但出貨不佳，并沒有表現(xiàn)出理想的預(yù)期。受環(huán)保檢查的影響，河北、山西部分地區(qū)開工較低，山東開工有所提升，實質(zhì)性交易有限。另外土耳其地震導致原油及相關(guān)產(chǎn)品大幅上漲，但在美聯(lián)儲加息后，美國最初排放原油儲備，導致原油及相關(guān)產(chǎn)品開始下降。廢輪胎產(chǎn)業(yè)目前較為冷清。預(yù)計2月底開工情況將有所改善，但鋼絲輪胎供應(yīng)短缺的現(xiàn)狀難改。