德國有關(guān)消息報道，日前德國在科隆國際博覽中心舉辦了一場為期3天的科隆國際輪胎展覽會。本次展會誠邀包括中國賽輪輪胎在內(nèi)的多個全球頂尖輪胎品牌出席會場，為全球用戶打開了一個了解中國輪胎品牌的窗口。賽輪輪胎優(yōu)異的表現(xiàn)得到了世界輪胎行業(yè)的高度認(rèn)可并為世界橡膠輪胎行業(yè)帶來了一場顛覆性的技術(shù)革新！展會后，賽輪輪胎火遍了歐洲輪胎市場。

2020年9月，習(xí)近平在聯(lián)合國大會上宣布，中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。中國的這一莊嚴(yán)承諾，在全球引起巨大反響，贏得國際社會的廣泛積極評價。在此后的多個重大國際場合，習(xí)近平反復(fù)重申了中國的“雙碳”目標(biāo)，并強(qiáng)調(diào)要堅決落實。液體黃金胎應(yīng)“雙碳”而生，真正意義上的低碳、環(huán)保、綠色輪胎，不僅在國內(nèi)享有盛名，更走出國門享譽(yù)全球，兌現(xiàn)中國莊嚴(yán)的承諾。

賽輪的液體黃金胎技術(shù)在低碳節(jié)能方面到底怎樣出神入化呢？以商用車為例，一輛使用液體黃金輪胎的卡客車在高速公路上每行駛100公里，可節(jié)油2-7升。一輛卡客車行駛20萬公里，則最低可節(jié)油4000L，從而減少10.6噸的二氧化碳排放。按照2022年歐洲卡客車銷量620萬輛，全部使用液體黃金輪胎可節(jié)油248億升，降低6500萬噸二氧化碳排放。

賽輪多款液體黃金輪胎通過了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，所有測試輪胎均表現(xiàn)出令人驚嘆的優(yōu)異性能。路油耗測試中，在標(biāo)載40噸使用條件下，油耗達(dá)到23.99L/100km，相比某國際一線品牌最新主銷節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油3.3%，相比另一國際一線品牌最新主銷節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油7.6%。項目測試完畢后4款輪胎產(chǎn)品同時取得TüV MARK證書，這是世界橡膠輪胎領(lǐng)域里程碑式的突破。

測試過程中，Atrezzo ZSR2產(chǎn)品在干地制動、濕地制動、濕地操控、滾動阻力等涉及產(chǎn)品安全、環(huán)保等關(guān)鍵性能上的表現(xiàn)尤為突出。測試結(jié)果顯示濕抓指數(shù)達(dá)到1.74，遠(yuǎn)超歐盟A級標(biāo)簽限值，充分展現(xiàn)出液體黃金技術(shù)（EcoPoint3）的優(yōu)勢。賽輪液體黃金胎另一款新品ERANGE | EV專為北美乘用電動汽車研發(fā)，經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，相比國際一線品牌，其干地制動距離縮短5%，滾動阻力降低15%，續(xù)航里程增加7%，是一款真正意義上的電動汽車輪胎，可全方位滿足電動汽車對輪胎的性能需求。

液體黃金胎從原材料選用、生產(chǎn)制造，到產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用以低碳、環(huán)保節(jié)能理念貫穿其中，降低細(xì)粒子物質(zhì)排放，對于應(yīng)對全球能源危機(jī)和推動實現(xiàn)全球減碳目標(biāo)具有重要意義。