本周三，中汽協(xié)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，四月汽車產(chǎn)銷量分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。雙降數(shù)據(jù)對2022年前四個月總銷量形成了一定的拖累，數(shù)據(jù)顯示1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成769.0萬輛和769.1萬輛，同比分別下降10.5%和12.1%。汽車銷量不佳，輪胎市場堪憂。

4月初國內(nèi)全鋼輪胎走勢一般，輪胎企業(yè)生產(chǎn)銷售環(huán)比基本持平，同比略有下降，不過整體許多輪胎企業(yè)面臨難以為繼的情況。個別廠家月初推出新上漲政策，但是受限于市場旺季不旺，多數(shù)廠家以保量為主，在市場中仍以讓利表現(xiàn)為主。市場庫存方面，市場新補庫行為較少，更多進入到庫存消化模式中，市場庫存儲備整體變化不大。

汽車銷量大降對輪胎企業(yè)造成一定影響。挖貝網(wǎng)報道，三角輪胎發(fā)布的2022年第一季度報告中顯示該公司實現(xiàn)營業(yè)收入1,850,972,794.56元，同比下滑18.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤58,424,631.50元，同比下滑69.78%。

3、4月國內(nèi)疫情局地高發(fā)，受疫情管控消費者對于新車購買欲望降低，疊加原油高位并存在不確定性，對人們駕車出行有一定的局限性。下游商用車產(chǎn)銷量下降等影響輪胎產(chǎn)銷量減少、原材料成本上升，輪胎企業(yè)開工低位。