在原材料成本壓力下，上周國內輪胎企業爭相發布漲價通知，其中包括中策橡膠、玲瓏等知名輪胎企業。山東金宇橡膠科技有限公司漲價通知是這樣寫的：因近期原材料價格持續上漲，導致我司輪胎制造成本不斷增加。為保障公司健康穩定發展，持續向市場提供更有價值的產品和服務，結合成本增長情況，我司決定自2021年12月22日起再次對產品價格進行上調，本次上調幅度為2%-3%，具體詳見調整后價格表。

山東玲瓏輪胎在最新發布的通知稱，自2022年1月1日起，國內零售市場的所有全鋼胎、半鋼胎產品，開票價格上漲2%至5%。玲瓏輪胎表示，由于各方面因素影響，部分橡膠原材料價格成本和費用持續上漲，給企業生產經營造成一定壓力，因此不得不漲價。

原材料價格上漲直接影響了輪胎企業的利潤率，而這也導致了輪胎價格的不斷上漲。進入十二月份，輪胎行業再次迎來一輪漲價潮，多家輪胎企業頻發漲價函，而漲價的趨勢已經延續到了明年一月份。即便輪胎企業已經進行了多輪漲價，但是產品漲價的幅度還是難以抵消成本上漲的壓力。

近日央視財經頻道聚焦輪胎漲價事件。山東青島輪胎代理商梁君鋒：今年這個市場應該在近10年以來變化最大，像今年這樣頻繁漲價也是少有，幅度又這么大。梁君鋒介紹，這已經是四季度以來輪胎企業第三輪集中漲價，而每一輪上漲的幅度都在3%左右，以他們銷售的一款轎車用的半鋼輪胎為例，今年上半年價格還在370元/條，現在價格已經漲到了410元/條。

一方面， 面臨著生產成本上漲，輪胎企業承壓提價。2021年輪胎原材料成本均價同比增加26%，輪胎企業在競爭激烈的局面下通過漲價來轉移成本上漲壓力。以11月為例，當月輪胎生產原料成本同比漲幅為20%，而同期全鋼輪胎均價同比漲幅為6%。與此同時，煤炭價格上漲和限電等因素也使得企業的生產成本高企。盡管目前企業頻繁上調產品價格，也難以全部消化成本上漲帶來的壓力。

另一方面，今年輪胎市場的需求卻并不如預期的好，需求不旺、銷售放緩，進入四季度后輪胎行業庫存逐漸高企。在杭州一家大型輪胎企業，負責人告訴記者他們的輪胎年產能在8000萬條。今年以來，雖然他們總體銷量和去年比沒有太大變化，但產品銷售結構卻有了很大變化。有些輪胎產品的訂單很滿，有些品種的訂單下降非常快，涉及到的大宗物資運輸的訂單下降比較快。

數據顯示，1月份-11月份重卡總銷量約為133.5萬輛，同比下降11.6%，重卡市場銷量已經連續7個月下滑。下游應用市場需求減弱，導致輪胎銷量減少。在出口方面，很多企業今年的訂單雖然有所增加，但受海運價格上漲，運力緊張等因素影響，出口訂單的完成度不高。目前市場原材料價格呈回落趨勢，海運供需矛盾有望在未來半年得到緩解，輪胎行業或在2022年初迎來拐點。