2021年9月23日，橡膠主力合約13335元/噸開盤，昨日收盤價(jià)格13305元/噸；橡膠2110今日開盤價(jià)格12460元/噸，昨日收盤價(jià)格12445元/噸；橡膠2111今日開盤價(jià)格12550元/噸，昨日收盤價(jià)格12530元/噸；橡膠2201今日開盤價(jià)格13335元/噸，昨日收盤價(jià)格13305元/噸；橡膠2203今日開盤價(jià)格13410元/噸，昨日收盤價(jià)格13400元/噸。

天然橡膠期貨價(jià)格日內(nèi)暴跌，當(dāng)前供需偏弱，短期難以改善，預(yù)計(jì)膠價(jià)維持震蕩走勢(shì)，或繼續(xù)走低。

截止9月16日，國內(nèi)全鋼胎開工率為58.5%（+17.3%），國內(nèi)半鋼胎開工率為52.73%(+13.3%）。下游經(jīng)銷商橡膠庫存高位，出口市場(chǎng)依然受高價(jià)海運(yùn)費(fèi)掣肘，疊加環(huán)保、限電等外界因素，橡膠輪胎低位開工狀態(tài)難改，開工率仍處于近年區(qū)間低位。當(dāng)前處于輪胎市場(chǎng)的旺季，輪胎廠銷售有所好轉(zhuǎn)，但整體改善仍十分有限，對(duì)膠價(jià)形成明顯拖累。

國內(nèi)8月份重卡銷量同環(huán)比繼續(xù)大跌，而缺芯和消費(fèi)力下降又影響了乘用車配套需求。8月，重卡銷售5.1萬輛，同比下降60.5%，1至8月，重卡累計(jì)銷售117.4萬輛，同比增長8.1%。以7月1日國六實(shí)施為節(jié)點(diǎn)，8、9兩月重卡行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)單月銷量同比大幅下降。當(dāng)前下游需求維持弱勢(shì)，芯片緊缺造成影響還在延續(xù)，重卡銷量慘淡，配套需求量繼續(xù)走弱。

國內(nèi)橡膠原料價(jià)格以及氣候配合帶來供應(yīng)持續(xù)釋放，期貨升水格局下，交易所庫存持續(xù)回升。同時(shí)，近期國內(nèi)指標(biāo)膠的進(jìn)入也使得供應(yīng)回升，總體國內(nèi)橡膠供應(yīng)有所回升，疊加旺季，后期供應(yīng)增加的預(yù)期較強(qiáng)。但從國內(nèi)港口庫存的持續(xù)下降，也反映供應(yīng)暫時(shí)沒有太大的壓力。當(dāng)前供應(yīng)預(yù)期增加，后期需重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)輪胎廠成品庫存實(shí)質(zhì)下降，或才有需求的支撐。