2021年9月1日，橡膠主力合約13920元/噸開(kāi)盤(pán)，昨日收盤(pán)價(jià)格13825元/噸；橡膠2109今日開(kāi)盤(pán)價(jià)格12890元/噸，昨日收盤(pán)價(jià)格12910元/噸；橡膠2110今日開(kāi)盤(pán)價(jià)格12970元/噸，昨日收盤(pán)價(jià)格12915元/噸；橡膠2111今日開(kāi)盤(pán)價(jià)格12945元/噸，昨日收盤(pán)價(jià)格12915元/噸；橡膠2201今日開(kāi)盤(pán)價(jià)格13920元/噸，昨日收盤(pán)價(jià)格13825元/噸。

第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動(dòng)，7個(gè)中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組分別對(duì)山東等5個(gè)省開(kāi)展為期約1個(gè)月的督察進(jìn)駐工作。山東東營(yíng)地區(qū)部分工廠(chǎng)存停限產(chǎn)安排，將對(duì)整體樣本開(kāi)工形成拖累，輪胎開(kāi)工承壓。國(guó)內(nèi)7月份重卡銷(xiāo)量同環(huán)比大跌，缺芯和消費(fèi)力下降又影響了乘用車(chē)配套需求，出口方面受海運(yùn)費(fèi)高昂打擊。

受刺激政策退出、排放法規(guī)切換、芯片短缺、海運(yùn)費(fèi)高企等因素的影響，今年二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)輪胎和汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)偏弱，而海外市場(chǎng)明顯復(fù)蘇，需求端表現(xiàn)出明顯的內(nèi)弱外強(qiáng)的特征

截至2021年8月27日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為55.58%，較去年同期下滑18.91%，較2019年同期下滑14.03%；國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為57.70%，較去年同期下滑12.02個(gè)百分點(diǎn)，較2019年同期下滑12.53%。截至2021年8月27日，上期所天然橡膠庫(kù)存219592(8250)噸，倉(cāng)單188780(2400)噸，20號(hào)膠庫(kù)存40464(-5145)噸，倉(cāng)單31078(-5654)噸。

現(xiàn)貨市場(chǎng)，昨日上海19年SCRWF主流價(jià)格在12600-12700元/噸；山東地區(qū)SVR3L參考價(jià)格在12700-12750元/噸；云南市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)10#膠參考價(jià)格在11900-12000元/噸。當(dāng)前國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)交投偏淡，疊加終端輪胎市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)表現(xiàn)，膠價(jià)承壓，反彈動(dòng)力不足，短期或在14000線(xiàn)下維持窄幅震蕩。