2021年6月15日，橡膠主力合約12850元/噸開盤，昨日收盤價(jià)格12740元/噸；橡膠2106昨日收盤價(jià)格12300元/噸；橡膠2107昨日收盤價(jià)格12300元/噸；橡膠2107今日開盤價(jià)格12475元/噸，昨日收盤價(jià)格12635元/噸；橡膠2108今日開盤價(jià)格12530元/噸，昨日收盤價(jià)格12685元/噸；橡膠2109今日開盤價(jià)格12850元/噸，昨日收盤價(jià)格12740元/噸。

近日天然橡膠期貨價(jià)格持續(xù)下跌，主力合約與上周已跌入13000線下，部分期價(jià)創(chuàng)歷史新低。

2021年5月中國(guó)進(jìn)口天然及合成橡膠（含膠乳）合計(jì)46.6萬(wàn)噸，較2020年同期的44.1萬(wàn)噸增長(zhǎng)5.7%。2021年1-5月中國(guó)進(jìn)口天然及合成橡膠（含膠乳）共計(jì)283.3萬(wàn)噸，較2020年同期的259.8萬(wàn)噸增長(zhǎng)9%。截至2021年6月4日，上期所天然橡膠庫(kù)存181264（1398）噸，倉(cāng)單176150（-310）噸；20號(hào)膠庫(kù)存63393（2620）噸，倉(cāng)單56680（2116）噸。

2021年5月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到162.3萬(wàn)輛，同比2020年5月增長(zhǎng)1.0%，而且相較2019年5月增長(zhǎng)3%。2021年5月，汽車產(chǎn)銷為204萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%；今年1-5月，汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。美國(guó)對(duì)于新車需求強(qiáng)勁，但由于微芯片短缺，許多汽車制造商被迫閑置裝配廠，導(dǎo)致新車庫(kù)存大幅減少。

進(jìn)入第二季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車輪胎需求回落，美國(guó)需求增量有從全鋼胎過(guò)渡到半鋼胎的趨勢(shì)，歐洲的需求正在恢復(fù)當(dāng)中，其他發(fā)展中國(guó)家輪胎的需求恢復(fù)還有較長(zhǎng)一段路要走。下游需求疲軟拖曳膠價(jià)上行；橡膠主產(chǎn)地普遍物候條件較好，供應(yīng)存在上漲預(yù)期，供需形勢(shì)再度緊張，橡膠支撐進(jìn)一步減弱。

隨著疫苗全面接種后，美國(guó)、歐洲輪胎需求可能會(huì)超預(yù)期增長(zhǎng)，美國(guó)大基建逐步實(shí)施，對(duì)工程機(jī)械相關(guān)重型車需求也會(huì)有大幅增長(zhǎng)；天然橡膠價(jià)格存在回調(diào)可能，短期或維持偏弱走勢(shì)，跌入12000線下概率很小，預(yù)計(jì)在12000-13000線寬幅震蕩。