日前，青島森麒麟股份有限公司發布公告稱，擬在青島投資設立一座輪胎數字化生態管理體驗中心，建設周期為2021年6月到2022年12月。據了解，該項目計劃投資3.4億元人民幣，資金來源為自籌，建設內容包括輪胎數字化智能立體倉庫以及全自動分揀區域，打造一座輪胎性能用戶駕駛體驗中心。

數字化智能立體倉儲系統將有效減少倉儲用工成本，提升周轉效率，提高科學管理成品庫存能力，更好滿足客戶發貨需求；用戶實測體驗數據可進一步 助力公司提升自主研發能力、科研成果轉化能力、試驗檢測能力，打造森麒麟在用戶體驗領域的全球領先核心競爭力。

近年來，全球輪胎行業受市場競爭加劇、疫情影響，以及產業結構優化等因素影響，優勝劣汰進一步加快。中國輪胎行業的集中度，也越來越高。

據中國輪胎橡膠工業協會統計，2020年，其42家會員單位的輪胎產量，占中國輪胎產量的77%左右；其中，前十名的輪胎產量，約占全國的53%；前十名的利潤，約占42家企業的97.29%。中國納入統計部門監測的輪胎工廠，從過去的500多家，已下降到230家左右；通過CCC安全產品認證的汽車輪胎工廠，從300多家，減少到225家。

自去年3月開始，受新冠疫情全球蔓延影響，多家海外輪胎企業被迫停工停產。2020年，全球前十大輪胎企業中，8家海外企業的營收，同比平均下滑12.5%，凈利潤虧損加劇，分化明顯。與此相對，中國幾家大的品牌輪胎企業，業績保持快速增長，表現搶眼。

輪胎數字化輪胎未來的發展方向，未來中國領軍輪胎企業，有望快速搶占國際輪胎品牌的中高端份額，全球排名也將進一步提升。