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疫情創(chuàng)造時(shí)機(jī) 中國(guó)輪胎品牌在世界崛起契機(jī)已到

放大字體  縮小字體    發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 10:45:42  瀏覽次數(shù):237
核心提示:2020年12月4日,由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“中外輪胎行業(yè)合作發(fā)展論壇”在國(guó)家會(huì)展中心上海洲際酒店隆重舉行。山東玲瓏輪胎股份有限公司副總裁孫松濤先生,就“后疫情時(shí)代品牌的迭代與破冰”發(fā)表演講。孫松濤表示,民族品牌在全球處于弱勢(shì),已經(jīng)到了迭代的關(guān)鍵點(diǎn),尤其是疫情創(chuàng)造了時(shí)機(jī),證明中國(guó)品牌可以在世界崛起的機(jī)會(huì)已經(jīng)到了。

2020年12月4日,由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“中外輪胎行業(yè)合作發(fā)展論壇”在國(guó)家會(huì)展中心上海洲際酒店隆重舉行。山東玲瓏輪胎股份有限公司副總裁孫松濤先生,就“后疫情時(shí)代品牌的迭代與破冰”發(fā)表演講。孫松濤表示,民族品牌在全球處于弱勢(shì),已經(jīng)到了迭代的關(guān)鍵點(diǎn),尤其是疫情創(chuàng)造了時(shí)機(jī),證明中國(guó)品牌可以在世界崛起的機(jī)會(huì)已經(jīng)到了。

國(guó)產(chǎn)輪胎起步較晚,與國(guó)際輪胎品牌相比,在國(guó)際市場(chǎng)占有率、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、品牌營(yíng)銷(xiāo)和品牌建設(shè)以及營(yíng)銷(xiāo)手段上差距明顯。孫松濤講,今年玲瓏外貿(mào)銷(xiāo)量前低后高,4月份明顯下滑,8月恢復(fù)增長(zhǎng),10月創(chuàng)歷史新高,11月訂單也很好。但孫總也強(qiáng)調(diào),逆全球化將是新形勢(shì)下的新常態(tài)。

賽輪集團(tuán)副總裁朱小兵透露,賽輪出口量占比達(dá)70%,目前全年累計(jì)總出口與去年基本持平,利潤(rùn)大幅上漲。

孫松濤認(rèn)為,輪胎行業(yè)的確是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè):在國(guó)內(nèi),車(chē)市的回暖推動(dòng)輪胎行業(yè)迎來(lái)發(fā)展期,民族品牌的興起和國(guó)潮文化的興起,帶來(lái)新的機(jī)遇;而且國(guó)產(chǎn)輪胎目前在全球最有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),今年以來(lái)中國(guó)品牌正在搶占中高端市場(chǎng)。

“品牌主導(dǎo)消費(fèi)選擇,高品質(zhì)產(chǎn)品需求不斷增長(zhǎng)已成為整體輪胎市場(chǎng)決策的趨勢(shì)方向,產(chǎn)品和市場(chǎng)細(xì)分成為趨勢(shì),加速了產(chǎn)品的更新迭代,都為民族品牌的崛起提供了機(jī)遇。”孫松濤說(shuō)。會(huì)上孫松濤介紹了玲瓏在技術(shù)升級(jí)、質(zhì)量升級(jí)、傳播迭代、營(yíng)銷(xiāo)迭代等方面的全方位推進(jìn),從而達(dá)到玲瓏品牌的建設(shè),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、內(nèi)涵式的發(fā)展。

今年1-9月份,全國(guó)輪胎行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)正增長(zhǎng),10月份利潤(rùn)累計(jì)增長(zhǎng)了7%以上,據(jù)一些企業(yè)表示,今年是近十年來(lái)最好的一年。利潤(rùn)快速增長(zhǎng)的原因主要有兩個(gè):第一,主要由于前三季度原材料價(jià)格的低位運(yùn)行,但四季度隨著原材料價(jià)格的暴漲,利潤(rùn)可能有所回落;第二,工廠訂單尤其是出口訂單很多,供不應(yīng)求的市場(chǎng)提升了利潤(rùn)。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐文英認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)輪胎不能走老路,靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。新的一年,期待整個(gè)行業(yè)“改變自己,創(chuàng)新思維,有所創(chuàng)新,有所研發(fā),推進(jìn)綠色輪胎研發(fā),做有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。”

據(jù)史密斯預(yù)測(cè),中國(guó)汽車(chē)保有量2025年將達(dá)到3.57億輛,達(dá)到255輛/千人,OE電動(dòng)汽車(chē)輪胎生產(chǎn)總值到2028年,將近30億美元,電動(dòng)汽車(chē)輪胎的新需求,將對(duì)這輪胎抓地力、降噪、磨耗、環(huán)保等方面提出更高要求,原配輪胎的智能檢測(cè)以及替換輪胎的可配套性也將是未來(lái)兩大趨勢(shì)。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)信息部主任裴雨飛回顧了橡膠行業(yè)“十五”至“十三五”期間20年的變遷,尤其在“十三五”期間,輪胎行業(yè)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、綠色發(fā)展、雙循環(huán)方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展,半鋼胎和全鋼胎出口額持續(xù)增長(zhǎng)。他認(rèn)為輪胎行業(yè)“四化”——數(shù)字化、智能化、平臺(tái)化和和綠色化將是必然趨勢(shì)和重要模式,以此才能提升創(chuàng)新能力,聚焦高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建新發(fā)展格局。

 
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