近日貴州輪胎被機構集中調研，越南工廠項目受關注備受關注，調研內容包括項目進度、建廠原因、"雙反"問題等。據了解，越南基地規劃共有三期項目，現在實施的是一期年產120萬條全鋼子午線輪胎項目。越南項目基建施工較為順暢，預計年底可以出產品。到2021年，將形成60萬～70萬條輪胎的產能。

二期、三期項目將根據一期項目的實施情況再確定。目前一期年產120萬條全鋼子午線輪胎項目正在進行土建施工。

貴州輪胎表示投資建設越南項目的原因主要有兩個：一方面是實現國際化發展戰略，有效化解貿易保護對公司發展的制約。另一方面為了解決出口產品原材料和市場“兩頭在外”、物流成本高、運輸時間長的問題。貴州輪胎表示，此次疫情給項目建設進度帶來一些不利影響。目前，設備供應商安裝人員前往越南，還存在一些障礙。

據介紹，貴州輪胎出口最好的年份（2013年），出口占比達到40%上下。受美國等國家發起雙反調查等貿易保護因素影響，2019年出口占比下滑到20%。針對公司出口比例下降因素，貴州輪胎認為主要有兩個：一個是國際貿易摩擦加劇，直接影響公司產品出口；另一個是公司產能有限，公司主動縮減產品出口，將產品放在效益更好的國內市場。

機構還關注到美國對越南和泰國生產的部分輪胎開始發起雙反調查。貴州輪胎回應稱，目前調查主要針對的是乘用車輪胎和輕卡輪胎，公司越南工廠生產產品不涉及這兩個系列。另外，在新冠肺炎疫情與國際緊張局勢等背景下，機構對公司出口占比情況進行了關注。

貴州輪胎還表示，公司未來成長的增量有三點：一是越南項目新增120萬條全鋼載重子午線輪胎產能；二是扎佐三期即全鋼子午線輪胎異地搬遷項目新建部分新增90萬條全鋼載重子午線輪胎產能；三是扎佐工廠現有產線零星填平補齊新增部分產能，如中小型工程輪胎和巨型工程輪胎等。