7月2日，深圳海關(guān)發(fā)布關(guān)于輪胎走私案的消息。該關(guān)在6月中旬開展“2020藍(lán)劍1號(hào)”查緝行動(dòng)中，破獲一個(gè)長期盤踞在深圳羅湖區(qū)、利用粵港兩地牌車走私輪胎及電子產(chǎn)品的犯罪網(wǎng)絡(luò)，初步查明走私團(tuán)伙涉嫌走私輪胎達(dá)5萬余條，初估案值7000萬元人民幣。

4月份，深圳海關(guān)緝私局文錦渡緝私分局，掌握到一些線索。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有一個(gè)犯罪團(tuán)伙，涵蓋攬貨、通關(guān)、中轉(zhuǎn)、物流等環(huán)節(jié)。他們通過境外攬貨、申報(bào)空車走私輪胎，還隨車藏匿貴重物品入境。經(jīng)查，這個(gè)走私團(tuán)伙，長期雇傭粵港兩地牌貨車司機(jī)，走私進(jìn)口汽車輪胎。受雇司機(jī)先在香港裝上新輪胎，經(jīng)渡口岸小車通道入境。然后，前往約定地點(diǎn)進(jìn)行拆卸，再裝上舊輪胎出境，一天內(nèi)反復(fù)往返多次。

今年6月19日，深圳海關(guān)文錦渡緝私分局聯(lián)合文錦渡海關(guān)，與羅湖公安分局一同出擊，共出動(dòng)警力80余人，分成16個(gè)行動(dòng)組抓捕目標(biāo)人物、查緝倉庫，一舉抓獲犯罪嫌疑人13名，現(xiàn)場查獲輪胎及相關(guān)書證、物證一批。深圳海關(guān)表示，針對(duì)“走胎車”有所抬頭的形勢(shì)，將持續(xù)開展專項(xiàng)打擊行動(dòng)。

輪胎走私案時(shí)有發(fā)生，就在去年6月份，廣東湛江海關(guān)聯(lián)合青島、廣州、深圳、汕頭、黃埔、江門海關(guān)，破獲一宗特大進(jìn)口輪胎走私案，案值2.4億元，偷逃稅款約6200萬元。經(jīng)查，涉案走私團(tuán)伙在德國、美國、泰國、新加坡、馬來西亞等境外廠家訂購輪胎后，采用通過關(guān)聯(lián)公司制作假單證“洗單”及組織粵港兩地牌車“換胎走地”等方式走私，然后在中國內(nèi)地銷售牟利。

很多走私輪胎，是在國外存放過久的舊胎。而那些不法商販為了利潤，將其改號(hào)再售，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，還極其危險(xiǎn)。除此之外，水貨輪胎無處售后。車主購買了違法產(chǎn)品，想要得到法律保護(hù)，恐怕有點(diǎn)難。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，目前水貨輪胎主要集中在米其林、普利司通等外資大品牌上。高端品牌輪胎占水貨市場90%以上份額，大尺寸或罕見尺寸的水貨輪胎市場更大。