隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷向智能化、數(shù)字化發(fā)展，全球輪胎行業(yè)正在重新洗牌，更多的綠色輪胎、高性能輪胎將推出市場(chǎng)。輪胎智能化發(fā)展離不開新科技，普利司通與美國軟件巨頭微軟合作開發(fā)了一種全新輪胎損壞檢測(cè)系統(tǒng)（TDMS）可以顯著降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，是輪胎行業(yè)向智能、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。

據(jù)了解，由普利司通和微軟聯(lián)合開發(fā)的這款新輪胎損壞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TDMS)使用來自安裝在車輛中的傳感器的數(shù)據(jù)以及Microsoft的稱為Connected Vehicle Platform(MCVP)的服務(wù)，并可以通過算法檢測(cè)輪胎表面的問題。可以檢測(cè)到前輪胎和后輪胎是否因碰撞而損壞，并實(shí)時(shí)通知駕駛員，從而消除了駕駛員可能面臨的危險(xiǎn)。

由于TDMS可以檢測(cè)到損壞的時(shí)間和地點(diǎn)，因此它也可以用于通知道路維護(hù)組織有關(guān)可能對(duì)駕駛員構(gòu)成危險(xiǎn)的坑洞或其他危險(xiǎn)。

“數(shù)字化是我們今天在普利司通所做的工作的重要組成部分，”普利司通EMEA(歐洲，中東和非洲)首席執(zhí)行官兼總裁Laurent Dartoux說。我們與行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴合作，可以為我們現(xiàn)在和將來的需求提供支持。與Microsoft合作，我們有機(jī)會(huì)將輪胎損壞跟蹤系統(tǒng)帶給數(shù)百萬的駕駛員，并為他們提供更安全的駕駛體驗(yàn)。”

普利司通指出：輪胎損壞是造成30%的車禍的原因。輪胎損壞會(huì)帶來很大的損壞懸架，轉(zhuǎn)向組件以及車輪的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)上沒有其他等效的監(jiān)控系統(tǒng)，最接近的替代系統(tǒng)需要在車輛中安裝其他設(shè)備。自2012年以來，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已成為所有新車的必備功能，但這些系統(tǒng)只能檢測(cè)壓力變化。因此，普利司通的新技術(shù)提供了更加有用和實(shí)用的解決方案。