新冠肺炎疫情導致全球經濟萎縮，今年5月份，歐洲乘用車市場新車銷量同比下跌56.8%創30年來新低，同比減少82萬輛，今年前五個月，歐洲乘用車市場新車需求同比收縮42.8%至3,969,714輛，短期內需求難以恢復。汽車工業作為橡膠行業終端需求，市場低迷必將波及橡膠工業，全球多個國家橡膠工業遭受重大打擊，除了馬來西亞。

新冠大流行期間，橡膠手套成為基本防護措施，需求激增。全球一半以上的橡膠手套來自于馬來西亞，據了解，馬來西亞橡膠工業與2019年相比預計增長6.5%達到330億林吉特（約合77億美元）；其中橡膠手套出口今年計劃爬升15%至200億林吉特。計劃向全球出口2250億只橡膠手套使其在全球市場的份額由62%提升至65%。

雖然馬來西亞受疫情影響致橡膠出口需求下降10%，尤其是今年前五個月出口至中國的天然橡膠。但馬來西亞政府已經提出相應措施，向小種植戶提供激勵措施以鼓勵割膠，補貼費用，包括當價格跌到設定的一定水平時補足差價，還有季風季的現金補助。橡膠手套需求持續增長，推動馬來西亞成為疫情期間產膠國的一匹黑馬，橡膠工業或實現6.5%的年增長。

與馬來西亞相比，其他產膠國情況并不樂觀。泰國橡膠管理局代理局長Kajohnjak Nuanphromsakul表示， 汽車輪胎出口下降了，但是乳膠價格沖到了膠片的上方，疫情的爆發提升了對濃縮乳膠需求，用于生產醫療器具，如橡膠手套。泰國預計今年出口370萬噸橡膠，比2019年下降5%。泰國選擇將橡膠作為道路和導向柱的原料以增加國內的用量，但橡膠工業恢復如初還需要很長一段時間。印尼則認為中國的需求有所幫助，但是總出口仍然在下降，年底前看不到復蘇。

目前全球疫情形勢并不明朗，經濟形勢不容樂觀，橡膠工業恢復路程遙遠。或者只有馬來西亞這樣壓注于橡膠手套的國家才能掌握市場恢復先機吧。