新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟萎縮，今年5月份，歐洲乘用車市場新車銷量同比下跌56.8%創(chuàng)30年來新低，同比減少82萬輛，今年前五個月，歐洲乘用車市場新車需求同比收縮42.8%至3,969,714輛，短期內(nèi)需求難以恢復(fù)。汽車工業(yè)作為橡膠行業(yè)終端需求，市場低迷必將波及橡膠工業(yè)，全球多個國家橡膠工業(yè)遭受重大打擊，除了馬來西亞。

新冠大流行期間，橡膠手套成為基本防護措施，需求激增。全球一半以上的橡膠手套來自于馬來西亞，據(jù)了解，馬來西亞橡膠工業(yè)與2019年相比預(yù)計增長6.5%達到330億林吉特（約合77億美元）；其中橡膠手套出口今年計劃爬升15%至200億林吉特。計劃向全球出口2250億只橡膠手套使其在全球市場的份額由62%提升至65%。

雖然馬來西亞受疫情影響致橡膠出口需求下降10%，尤其是今年前五個月出口至中國的天然橡膠。但馬來西亞政府已經(jīng)提出相應(yīng)措施，向小種植戶提供激勵措施以鼓勵割膠，補貼費用，包括當價格跌到設(shè)定的一定水平時補足差價，還有季風(fēng)季的現(xiàn)金補助。橡膠手套需求持續(xù)增長，推動馬來西亞成為疫情期間產(chǎn)膠國的一匹黑馬，橡膠工業(yè)或?qū)崿F(xiàn)6.5%的年增長。

與馬來西亞相比，其他產(chǎn)膠國情況并不樂觀。泰國橡膠管理局代理局長Kajohnjak Nuanphromsakul表示， 汽車輪胎出口下降了，但是乳膠價格沖到了膠片的上方，疫情的爆發(fā)提升了對濃縮乳膠需求，用于生產(chǎn)醫(yī)療器具，如橡膠手套。泰國預(yù)計今年出口370萬噸橡膠，比2019年下降5%。泰國選擇將橡膠作為道路和導(dǎo)向柱的原料以增加國內(nèi)的用量，但橡膠工業(yè)恢復(fù)如初還需要很長一段時間。印尼則認為中國的需求有所幫助，但是總出口仍然在下降，年底前看不到復(fù)蘇。

目前全球疫情形勢并不明朗，經(jīng)濟形勢不容樂觀，橡膠工業(yè)恢復(fù)路程遙遠。或者只有馬來西亞這樣壓注于橡膠手套的國家才能掌握市場恢復(fù)先機吧。