2020年3月份，全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷急劇下滑。最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲3月份共登記853100輛新車，比去年同期減少52%，其中意大利新車銷售下降幅度最大高達(dá)85%，法國(guó)下降72%，西班牙下降69%，英國(guó)公布的數(shù)據(jù)是下降了44%，德國(guó)新車注冊(cè)數(shù)量下降了38%。美國(guó)3月份轎車銷售同比下降了46%，輕卡車輛銷售下降了35%。

亞洲市場(chǎng)中國(guó)乘用車3月銷量104.3萬(wàn)輛，同比下降48.4%；第一季度銷量287.7萬(wàn)輛，同比下降45.4%。3月份印度乘用車市場(chǎng)售出143000輛汽車，同比下降了51％。3月份日本乘用車市場(chǎng)同比下降了9％，達(dá)到485200輛。根據(jù)英國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的最新分析預(yù)測(cè)，今年全球汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將至少減少20％。汽車行業(yè)承受致命打擊的同時(shí)，輪胎市場(chǎng)受到嚴(yán)重波及。

在日前歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)公布的其成員在2020年第一季度的歐洲輪胎銷售量中，乘用車輪胎銷量同比下降13%，卡客車輪胎銷量同比下降6%；農(nóng)業(yè)輪胎銷量同比下降13%；兩輪輪胎銷量同比下降21%。3月份乘用車輪胎銷量同比下降26%；卡客車輪胎銷量同比下降15%；農(nóng)業(yè)輪胎銷量同比下降15%；兩輪輪胎銷量同比下降41%。

輪胎銷量急劇下滑與新冠肺炎疫情形勢(shì)發(fā)展有直接關(guān)系，截止2020年4月7日，在歐洲估計(jì)有大約89%的制造工廠處于關(guān)閉狀態(tài)，84%的勞動(dòng)力受到影響，10%的研發(fā)人員無(wú)法繼續(xù)他們的工作。

輪胎市場(chǎng)正遭受著前所未有的挑戰(zhàn)。隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高與需求的不斷改變，大尺寸輪胎正在逐漸成為新車的標(biāo)配；在此特殊階段，輪胎企業(yè)不斷升級(jí)技術(shù)與設(shè)備，研發(fā)更多大尺寸高性能輪胎，才能夠在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。