2019年12月初，丁基橡膠行情依舊維持震蕩格局。

供應方面來看，因國產信匯檢修，國產供應不多，11月份，國內丁基膠裝置開工率大約在29%左右，整個十一月產量在1000噸左右，供應缺口主要以進口貨源為主。俄羅斯普通丁基橡膠供應較為充足，鹵代丁基橡膠方面亦大部分依存進口。

需求方面顯示，11月份山東地區環保檢查稍有緩解，輪胎企業生產受到環保的壓制力量減弱，但輪胎行業整體開工水平未有明顯恢復。近期輪胎市場不斷向淡季過渡，而國內對重載等道路運輸檢查嚴格，對全鋼胎市場影響較為嚴重，再加上北方地區迎來雨雪季節，礦山工地等生產積極性減弱，對輪胎的消耗也相應縮減，需求不佳使得輪胎廠庫存壓力上行，庫存壓力較大的廠家多自行限產，對丁基橡膠的采購積極性較差。

2019年即將收尾，丁基橡膠并未如預期般行情好轉，時至12月初，丁基橡膠市場一如往常的冷清，雖然國產貨源不多，市場不乏緊張的氣氛。丁基橡膠上漲乏力，整體表現偏弱，隨著春節假期逐漸臨近，市場補貨逐漸增多，但考慮到需求提高或許并未能達到理想預期，故12月丁基橡膠或維持目前的震蕩格局。