日前，獨山子石化發(fā)布消息稱：“中國石油在溶聚丁苯橡膠（SSBR）“卡脖子”關鍵技術開發(fā)上取得突破”。

據(jù)了解，為完成此次中試驗證，獨山子石化根據(jù)需要組織了聯(lián)合攻關團隊，新建了10千克/時溶液聚合中試裝置。攻關團隊采用工業(yè)原料和工業(yè)控制方案，模擬了10萬噸/年SSBR工業(yè)裝置，成功實現(xiàn)了兩個牌號的平穩(wěn)生產(chǎn)運行，產(chǎn)品的門尼黏度、微觀結(jié)構(gòu)參數(shù)等均達到指標要求，為后續(xù)工業(yè)化試驗提供了大量的基礎數(shù)據(jù)。其中，SSBR1040耐低溫性能好，是制備雪地輪胎的最佳材料，也是國內(nèi)急需但尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的牌號。中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心和獨山子石化組織聯(lián)合攻關團隊進行SSBR1040中試驗證。在驗證初期，聯(lián)合攻關團隊通過優(yōu)化偶合劑加料方式等措施，解決了調(diào)節(jié)劑調(diào)控范圍窄、偶聯(lián)效率控制難以及產(chǎn)品門尼黏度、苯乙烯含量波動范圍大等一系列技術難題，實現(xiàn)了產(chǎn)品門尼黏度、偶聯(lián)效率、微觀結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定控制。中試驗證共開展38批次，所得產(chǎn)品性能穩(wěn)定，裝置運行平穩(wěn)，標志著雪地胎產(chǎn)品牌號驗證取得成功。

據(jù)悉，SSBR72612F是國家項目高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關鍵技術課題中的試驗任務，能使輪胎“魔三角”中的抗?jié)窕阅芴嵘?0%，滾動阻力同時降低6%以上，由此帶來的輪胎高制動性能和低油耗將實現(xiàn)輪胎性能的大幅提升。在SSBR72612F中試驗證中，國家重點研發(fā)計劃項目負責人龔光碧教授主持成立了由中國石油石化院、同濟大學、獨山子石化3家單位組成的攻關團隊，共同接受工業(yè)原料對官能化溶聚丁苯橡膠至關重要的官能化試劑穩(wěn)定性的“中考”。攻關團隊通過官能化引發(fā)劑引入與炭黑/白炭黑有相互作用的胺基官能團，采用偶聯(lián)方式實現(xiàn)星形胺基官能化溶聚丁苯橡膠的制備。在SSBR72612F中試驗證中，裝置平穩(wěn)運行，不同試驗批次取得的膠料門尼黏度、苯乙烯含量、乙烯基含量基本保持不變。最重要的是在試驗過程中實現(xiàn)了官能化試劑穩(wěn)定儲存、計量和使用，解決了工業(yè)試驗最重要的穩(wěn)定性問題，為完成國家項目奠定了基礎。

冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040和官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F技術在獨山子石化分別完成中試驗證，為后續(xù)工業(yè)試驗提供了技術支撐，為高性能、官能化溶聚丁苯橡膠國產(chǎn)化打下了基礎。