近年來，中國在知識產權保護領域進步較大。據世界知識產權組織數據顯示，2017年，中國國內專利、商標、工業品外觀設計等各類知識產權的申請量，都位列世界第一。即便如此，知識產權侵權案件，在中國制造業仍時有發生。

今年7月，山東一大型輪胎制造商，因生產出來的一款卡客車輪胎涉及花紋侵權，打輸了一場專利侵權案件。判罰結果，這家企業需要向一家日本輪胎制造商支付62萬元經濟損失及合理費用。有業內人士稱，輪胎花紋侵權，是輪胎制造行業長期以來存在的一個痛點。他認為，在低價競爭環境中生存的企業，利潤較低，缺乏在研發領域投入大量資金的實力。

2018年12月4日，我國知識產權局、中央宣傳部等38個部委，聯合印發了合作備忘錄。備忘錄要求，相關部門在12月底前，對知識產權（專利）領域嚴重失信主體，開展聯合懲戒。值得注意的是備忘錄中多個地方與輪胎行業息息相關。

備忘錄顯示，重復專利侵權、不依法執行、提供虛假文件、非正常申請專利等6項行為，被有關部門認定為嚴重失信。其中，重復專利侵權，是指侵權方被認定存在專利侵權行為后，再次侵犯同一專利權。

國家知識產權局表示，對于嚴重失信行為，將通過“信用中國”網站、國家企業信用信息公示系統、國家知識產權局政府網站，向社會公布。一旦有企業被列入這份名單，將被限制政府性資金支持，限制補貼性資金和社會保障資金支持。失信情況會被記入金融信用信息基礎數據庫及互聯網征信系統，供金融機構融資授信時參考。此外，這些企業在發行企業債券、申請上市過程中，也要受到掣肘。同時，38個部委還計劃，跨部門對嚴重失信行為主體，實施33項聯合懲戒措施。

業內人士表示，《合作備忘錄》印發后，輪胎企業花紋侵權的成本，或許會大幅增加。這些企業體量較大，并且大部分都有融資計劃。大型輪胎制造企業一旦被列入嚴重失信行為主體，后果不堪設想。這為許多大型輪胎企業敲響了警鐘。