2018年7月27日，巴西調(diào)查機關(guān)發(fā)布公告，宣布對來自中國的新乘用車子午線輪胎啟動第二次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。

本次被調(diào)查的產(chǎn)品為新乘用車子午線輪胎。斜交胎、已和輪轂、墊帶等裝配的輪胎，不是被調(diào)查產(chǎn)品。本案的反傾銷復(fù)審調(diào)查期間為2017年1月至2017年12月，損害調(diào)查期為2013年至2017年。涉案的中國生產(chǎn)商/出口商方面，調(diào)查機關(guān)聲稱，考慮到被調(diào)查產(chǎn)品的生產(chǎn)商和出口商較多，將在本次日落復(fù)審中采取抽樣程序，選取出口量最大的若干生產(chǎn)商/出口商為強制應(yīng)訴企業(yè)。

此次立案公告稱，申請人提交了大量意見，認為中國不是市場經(jīng)濟國家。因此在立案公告中，調(diào)查機關(guān)初步按照申請人提出的替代國方法，以中華臺北為替代國/地區(qū)，采用生產(chǎn)要素構(gòu)造法，計算出了被調(diào)查產(chǎn)品的替代國正常價值。在主要的原材料（如天然膠、合成膠、炭黑和簾子布）上，申請人提出以TradeMap公布的中華臺北的進口數(shù)據(jù)為替代國數(shù)據(jù)。在人工、電力等其他生產(chǎn)要素上，申請人也提出使用中華臺北的不同來源的相關(guān)數(shù)據(jù)。最終申請人認為被調(diào)查產(chǎn)品的正常價值為出廠價4.46美元/千克，F(xiàn)OB價4.86美元/千克。而在出口價格方面，申請人使用巴西海關(guān)數(shù)據(jù)，計算出出口價格為FOB價2.59美元/千克。因此，申請人初步指控，來自中國的被調(diào)查產(chǎn)品的絕對傾銷金額為1.87美元/千克，傾銷幅度為72.2%。

本次申請人為巴西行業(yè)協(xié)會（ANIP，巴西全國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會，代表巴西的固特異、普利司通和倍耐力等輪胎生產(chǎn)商）提出的申請。