2017年12月18日，國家自然科學基金重大項目——"大飛機子午線輪胎先進復合材料及結(jié)構(gòu)的設計與制造基礎研究"項目啟動會在北化會議中心召開，該項目由北京化工大學牽頭，哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、四川大學、華南理工大學共同承擔。

項目啟動會上，成立了由中國石油化工集團公司曹湘洪院士、上海交通大學丁文江院士、中國航發(fā)北京航空材料院陳祥寶院士、四川大學王玉忠院士等知名專家組成的項目咨詢專家委員會；成立了由山東玲瓏輪胎股份有限公司等中國知名輪胎企業(yè)技術(shù)專家組成的項目科技合作顧問委員會；玲瓏輪胎董事長王鋒被聘為項目科技合作顧問委員會主任委員。

會上，各課題負責人匯報了課題實施方案，專家組經(jīng)過討論、交流提出了建設性的意見，為項目及課題的研究工作順利開展奠定了良好基礎。

王鋒在作為項目支撐單位代表講話時說到，我國目前尚無民航大飛機子午線輪胎自主技術(shù)和產(chǎn)品，產(chǎn)品完全依賴于進口。為了打破這一技術(shù)壁壘，國家自然科學基金委把航空輪胎的研究設立為重大項目，這讓玲瓏輪胎備受鼓舞，將帶頭貢獻力量保證該項目的順利開展，同時，他承諾將自籌資金建設航空輪胎生產(chǎn)線及專用檢測分析設備。

多年來，玲瓏輪胎與國內(nèi)多家高校和科研院所開展了大量的技術(shù)合作，建有玲瓏北化聯(lián)合研究中心、哈工大玲瓏輪胎研究中心等，獲得了豐碩的研究成果。此次的大飛機航空輪胎項目已經(jīng)被列為了公司的重點研發(fā)目標，從兩年前就開始與北化大和哈工大開展了相關(guān)的研究工作，為航空輪胎項目的順利推進打下了良好的基礎。

王鋒最后表示，玲瓏輪胎將積極配合項目的推進，開展系統(tǒng)深入的基礎研究，助力大飛機子午線輪胎設計理論和關(guān)鍵橡膠材料技術(shù)方面取得重大突破，為滿足我國發(fā)展民用和軍用大飛機國家戰(zhàn)略對高性能航空輪胎的需求提供重要的技術(shù)支撐，力爭早日實現(xiàn)大飛機子午線輪胎的中國制造！