昨天，百度貼吧廣饒吧上面有人曬出，在新縣府大量輪胎廠工人聚集要求幫忙解決恒宇科技欠薪問題，但是工人并沒有得到想要的結果。此帖一出，很多人紛紛跟帖留言，從留言中也可以看出，大家對于討回工資并沒有抱太大希望，只是希望ZF能夠幫忙出面解決。

其實早在10月，經濟導報就曾報道：廣饒恒宇輪胎身陷“錢荒”漩渦：拖欠集資款本金及利息。大王鎮村民李介成表示，恒宇一直在大王鎮民間募集資金，并向當地村民承諾每年有12%的利息，一年后將會返還本金與支付利息。不過，從15年開始，李介成再也沒有收到過來自恒宇的本金和利息，這讓他格外焦慮。并且從2015年開始，欠薪在恒宇就已經成為常態。經濟導報報道有恒宇員工向其反應，恒宇拖欠工資在當地已是一件公開的秘密。

山東恒宇科技有限公司 成立于2006年，主要研發、生產、銷售輪胎、充氣內胎、橡膠制品；進出口業務（國家禁止的除外）。 目前企業經營狀態為遷出，企業相關負責人已經被列入失信黑名單，被法院執行高達29次，2016年11月18日，廣饒縣市場監督管理將其列入經營異常名單，列入原因，公示企業信息隱瞞真實情況、弄虛作假。

截止2017年6月15日，恒宇科技凈利潤為虧損1億7934萬元。2016年1月，恒宇科技與青島雙星簽署了戰略合作協議，并共同投資組建青島星恒輪胎有限公司，發揮雙方優勢，推進行業整合，共拓共贏市場。 現在爆發如此大規模的討薪活動，不知道接下來當地ZF會如何處理此事，而恒宇科技未來的命運又將如何？

目前，廣饒輪胎正在進行一系列的改革，甚至可以說正在進行了一場輪胎革命。今年3月20日，東營政府發布了關于印發《中國制造2025》東營市實施方案的通知：推進輪胎企業兼并重組和產能整合，大力發展高性能綠色輪胎產品，這就是東營輪胎企業下一步的發展方向。

2017年8月18日廣饒縣100億產業基金正式掛牌成立。據了解，若整體收購或控股輪胎企業，即可獲得財政補貼。補貼額度為被兼并企業新增地方貢獻的50%。如果兼并資不抵債的企業，兼并方獲得的補貼幅度更大，為被兼并企業新增地方貢獻的100%。此外，不管是哪一種方式，兼并方均會額外獲得100萬元獎勵。近期，該基金已完成首期約25億元規模的投放。當地政府部門表示，這樣做的目的，是引導企業圍繞輪胎產業開展兼并重組。

改革轉型升級說起來容易，沒錢怎么行。政府本次如此大力度地拿出100億，可以看出對于本次輪胎產業改革的決心。目前東營輪胎企業整合工作已經開始，輪胎破產、倒閉、重組將成為常態。可以斷言，未來還會有更多的輪胎企業被淘汰，被兼并重組。東營上百家輪胎企業將迎來這一次產業革命的大考，除了自身的實力之外，還有一部分決定恐怕就在政府的手中。

近日，又有媒體爆出，未來廣饒縣會著力打造3家全球輪胎15強企業，提高行業話語權和影響力。當地輪胎企業在經歷轉型升級和動能轉換后，會形成更具競爭力的產業鏈和產業集群。看來等待眾多廣饒輪胎企業的命運恐怕就是破產重組了。