日前，泰國輪胎出口印度尼西亞恐遭受阻礙，原因是印尼出臺新進口條例，從2017年1月1日起生效，制定必須進行注冊登記、申請批準、在輸出地及目標地檢驗商品，并且增加大量文件。商業(yè)部擔心泰國出口恐遭受影響，準備與對方進行商討，并且要求印度尼西亞延后實施新條例，給予企業(yè)調整時間。商業(yè)部稱，印度尼西亞貿易部出臺新輪胎進口條例，規(guī)定進口商必須進行注冊登記及申請進口許可，在申請進口許可時需要遞交多達8份文件，提早通告進口計劃及獲得印度尼西亞工業(yè)部同意，并且在輸出地及目標地港口檢驗商品，包括提交進口報告，而且規(guī)定進口商品不得轉售第三方，從2017年1月1日起生效。同時，在上述進口條例實施前進口印度尼西亞的輪胎，必須在新條例落實后45天內到達。商業(yè)部認為印度尼西亞新推出的輪胎進口條例為貿易壁壘措施，不但對泰國輪胎產業(yè)造成影響，還影響東盟發(fā)展成為輪胎生產及出口基地。新條例規(guī)定進口商需要提前申報6個月至1年的進口計劃，并且必須獲得印度尼西亞工業(yè)部的批準，相當于間接控制進口。除了印度尼西亞海關外，檢測員將在輸出地及目標地港口檢驗輪胎，導致泰國廠商的出口成本。印度尼西亞輪胎進口商指出，新條例與印度尼西亞官方2015年出臺的條例相近，該條例已在2015年底取消，并且認為上述新條例的推出過于緊湊，執(zhí)行上仍缺乏明確性，對貿易上造成一定的阻礙。目前商業(yè)部正在研究印度尼西亞新條例是否與東盟協(xié)議有所抵觸或不符合世界貿易組織(WTO)協(xié)議，如果不符合將要度印度尼西亞取消新條例，假若符合的話將發(fā)信至印度尼西亞要求公布新條例的細節(jié)，并且要求印度尼西亞延后實施日期，給予廠商調整時間。2015年泰國輪胎出口至印度尼西亞共計6004萬美元，印度尼西亞進口輪胎總值為3億9984萬美元，相當于泰國輪胎在印度尼西亞的市占率達15.02%。今年1-10月，泰國輪胎出口總值為31億312萬美元，同比增加1.02%，其中印度尼西亞為泰國輪胎第15大出口市場，前10個月出口額為4980萬美元，同比降低11.42%。