上周末，國際能源署(InternationalEnergyAgency,下稱“IEA”)在下調了全球石油需求預測后，對外表示中國石油化工股份有限公司(600028.SH，0386.HK,下稱“中國石化”)今年全年煉油業務虧損將達140億美元。昨天，中石化集團內部人士對此表示質疑，認為IEA預測并不準確。IEA說，如果油價維持在當前水平、不上調我國國內成品油價格的話，中國石化2008年煉油業務或虧損140億美元以上。按照目前匯率計算，140億美元約合980億元人民幣，中國石化去年歸屬于母公司的凈利潤是549.47億元。也就是說，其預計虧損額約是去年凈利潤的56%。中國石化去年營業收入為1.20484萬億元，相比2006年1.061萬億元增加了13.5%；其每股收益達0.634元，同比增長5.5%。不過，中國石化歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為496.22億元，相比上一年的501.35億元人民幣略有下降。同時，因為去年上半年原油價格并未大幅波動，中國石化去年煉油事業部的營業收入仍超過2006年，達到6569.23億元人民幣，2006年為5972.41億元人民幣；營業利潤為-136.66億元，2006年該事業部的營業利潤則是-301.57億元。中石化集團上述人士昨天稱IEA所作出的判斷，他本人并不知道其本身的依據是什么。如按照今年的預測油價計算，可用中國石化本身全年的煉油量來計算，但對于實際政策的變化(比如成品油價格的調升和下降)，以及當年油價變動等多種因素都需要考慮，所以IEA的這種說法是不可采信的。中國石化表示，2007年國內的成品油表觀消費量18620萬噸，同比增長了6.8%，但是國內成品油價格繼續從緊控制，因此國內成品油價格與國際相比存在較大差距。2007年公司成品油經營為1.19億噸，增長6.9%；其中零售量是7662萬噸，同比上升了6.2%。一位不愿透露姓名的分析師也同意中國石化這種說法。他認為，目前IEA的這種說法并不符合一般道理。不過，在國內預測中國進口原油量和國內成品油消費量加大的情況下，中國石化顯然承受了較大壓力。中國海關總署上周五發布的數據顯示，中國3月原油進口量達1730萬噸，合每日進口409萬桶；媒體表示，這一數據遠高于此前的362萬桶的歷史最高紀錄日進口量。此前，中國石化一位中層稱，目前中國石化的煉油業務虧損額大于2000元/噸。隆眾石化商務網的最新數據顯示，我國汽油的對外批發價格仍高居不下。以2007年4月12日為起點，當時華南地區90號汽油的批發價格是5600元/噸，而2007年11月中旬有較大上升，拉高到6500元/噸左右，而后在去年12月有所回落至每噸6350元左右，但是從今年3月份開始又發生了新一輪上漲，達每噸6600元的高位。根據興業證券的報告，由于國內成品油價格受到管制，國內煉廠虧損非常嚴重，以新加坡進口成品油的完稅價格計算，國內外成品油的差價達2000元/噸以上。記者昨天查閱隆眾石化商務網的數據發現，目前新加坡的成品油價格并沒有下跌，仍然保持平穩運行。IEA還表示，中國1至3月期間石油消費量或低于預期水平；IEA目前預計中國2008年石油消費量為平均每日790萬桶，較中國2007年石油需求量增長4.7%。IEA此前預計中國2008年石油消費量為每日800萬桶。4月12日，盡管IEA下調了需求預測，但國際油價仍然反彈。收盤時紐約商品交易所的輕質原油5月期貨每桶110.14美元，比前一交易日每桶上漲0.03美元；倫敦方面的布倫特原油5月期貨每桶108.75美元，同比上漲0.55美元/桶。相關上海石化否認一季度煉油虧損40億元王佑盡管上海石化(0338.HK，600688.SH)4月8日已發布公告表示今年第一季度將虧損，但針對近日有媒體報道“其虧損額將達40億元之多”的說法，昨天正在國外出差的上海石化內部人士向《第一財經日報》表示，這種說法是不準確的，“最后數字要看我們的第一季度報告才行”。有媒體稱，假如粗略按照過去兩年890多萬噸/年的加工量來估值，上海石化每季度平均約加工200多萬噸，按照兩大石油公司官方說法煉一噸虧2000元來計算，上海石化第一季度虧損將達40億元。根據公開資料，上海石化2007年營業額為553.284億元，同比上升9.35%；稅后利潤為16.831億元，同比增加84.75%，每股盈利0.23元。