6月2日，滬膠主力合約1109跌135收于32450，6、7月裝船的泰國3號煙片膠報(bào)價(jià)收平于520美分/公斤，較前一日下跌2美分/公斤，以零復(fù)合膠關(guān)稅稅率計(jì)算，完稅價(jià)格在40206元/噸左右。丁苯仍然貨源難尋且齊魯石化丁苯裝置小修，所以預(yù)計(jì)丁苯膠仍將延續(xù)緩慢上漲的格局，建議商家關(guān)注市場貨源情況。順丁橡膠市場報(bào)價(jià)上漲，部分地區(qū)順丁膠報(bào)價(jià)區(qū)間集中在28500-29000元/噸附近，不乏更高報(bào)盤意向。由于亞洲市場套利機(jī)會減少，下游需求疲軟，上周丁二烯價(jià)格大多較弱。FOB韓國收盤價(jià)格為3700美元/噸下跌100美元/噸。韓國生產(chǎn)商自從一月份以來一直積極的向美國出口丁二烯，韓國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示1-4月份出口總量為24833噸，幾乎是去年同期的三倍。目前，丁二烯的終端用戶正面臨著高價(jià)格的原料侵蝕其利潤的困境。臺灣市場價(jià)格保持穩(wěn)定，臺塑石化在5月12日的管道石油氣火災(zāi)后關(guān)閉了年產(chǎn)10.9萬噸的丁二烯裝置，計(jì)劃在六月底重新啟動。5月全國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比雙下降.據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，5月份全國汽車產(chǎn)量為131.27萬輛，環(huán)比下降14.36%，同比增長22.56%；銷量為119.47萬輛，環(huán)比下降13.95%，同比增長29.74%。其中，乘用車產(chǎn)量95.07萬輛，環(huán)比下降12.92%，同比增長18.95%；銷量88.58萬輛，環(huán)比下降10.85%，同比增長25.02%。滬膠整體呈偏弱態(tài)勢。國際市場，美國制造業(yè)數(shù)據(jù)低于市場預(yù)期，歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)再次燃起市場擔(dān)憂情緒。一系列利空因素主導(dǎo)了以原油為首的大宗商品的弱勢格局。國內(nèi)方面，昨日公布的2011年5月官方制造業(yè)PMI為52.0%，環(huán)比回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)9個(gè)月來新低。這表示中國持續(xù)實(shí)施貨幣緊縮政策開始顯效。下游行業(yè)整體表現(xiàn)不佳，汽車遭遇季節(jié)性回落，勢必影響到對橡膠的需求。此外傳聞5月CPI或再創(chuàng)新高，市場對加息或提準(zhǔn)的預(yù)期更加強(qiáng)烈。因此在終端購買需求低迷、國內(nèi)通脹形勢嚴(yán)峻的利空打壓下，滬膠上行空間有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)滬膠或?qū)⒊尸F(xiàn)高位盤整格局，33000仍是重要壓力位。